Dehydraulysk systeemis ûntworpen neffens de primêre parameters fan 'ehorizontale kartonnen doazebaler en it foltôge operaasjeproses. It hydraulyske systeem fan 'e horizontale kartonnen doazebaler bestiet benammen út in drukregeljend sirkwy, in omkearsirkwy, in snelheidsregeljend sirkwy, in slútsirkwy en in ûntlaadsirkwy. It wurkprinsipe is as folget:
Haadsilinderlaadsysteem: De haadsilinder wurdt oandreaun troch de motor om de plunjerpomp oan te driuwen foar laadkontrôle. It haadsilinderlaadsysteem omfettet benammen in ûntlêstingsirkwy en in twa-wei slútsirkwy. Der is in pilot-oandreaune ûntlêstingsklep by de oalje-útgong fan 'e pomp. As de útgongsdruk fan 'e pomp heger is as de ynstelde druk, wurdt de elektromagneet aktivearre om de pomp te ûntlêsten. De útgongsdruk fan 'e pomp kin wurde kontroleare troch in manometer. De beweging en weromlûking fan 'e haadsilinder wurde regele troch de trijeposysje-fjouwerwei-omkearklep. De hydraulyske slút kin sekuer yn 'e fereaske posysje op' e haadsilinder bliuwe. Der is in koeler op it sirkwy om de temperatuer fan 'e hydraulyske oaljeput te kontrolearjen. In manometer en in feilichheidsklep binne foarsjoen by de oalje-yngong fan 'e laadsilinder fan' e haadsilinder, en it ûntlêsten wurdt útfierd as de druk te heech is.
Systeem foar it laden fan kompresjefoarmsilinders: It laden fan kompresjefoarmsilinders en de haadsilinder brûke deselde plunjerpomp foar it laden, en de hydraulyske oalje laadt de kompresjefoarm troch de trijeposysje fjouwerwege omkearklep. De elektromagneet wurdt aktivearre om de rjochterposysje fan 'e trijeposysje fjouwerwege omkearklep oan te setten, en de druk wurdt oerdroegen fan 'e hydraulysk regele kontrôleklep en de snelheidsregelklep nei de matrysilinder. As it ynpakken klear is, wurdt de elektromagneet aktivearre, sadat de linkerposysje fan 'e omkearklep ferbûn is. As de hydraulyske oaljedruk heger is as de ynstelde konstante krêft fan 'e hydraulyske kontrôle ienwegklep, wurdt de ienwegklep omkeard ferbûn, en de drukoalje fan 'e matrysilinder streamt werom nei de oaljetank troch de ienwegklep, sadat de matrysilinder ûntladen en weromjûn wurdt.
NKBALER hat in ienfâldige struktuer, ridlik ûntwerp, stabile prestaasjes, feiligens en betrouberens, en ienfâldige operaasje. It is jo bêste kar.
Pleatsingstiid: 12 maart 2025